来源与覆盖
搜索如何运作
系统将每个候选航班扩展到你所选日期及后续几天，根据真实时钟前后顺序衔接，计算独立单程票的总耗时、总中转次数与参考票面费用。航班号相同的重复航段不会被当成可购买的换乘路径。
时间与票价边界
海航 666 按 00:00–08:00 与 20:00–23:59 起飞窗口筛选；长龙票面价取“已完成飞行次数”阶段。税费、指定舱库存、会员激活日、航班变动、真正承运人均未实时验证。含经停的同一航班并不算一次换机中转，但经停与对应票价需核验。
地图探索
地图使用 Natural Earth（Admin-0，1:110m）海岸与国界轮廓，机场点位来自上传 JSON 的经纬度。地图为地理位置参考，不作为法定行政区划地图；不显示省级行政分界，航线连接也不是实际航路。
参考航线
“无时刻参考”数据只有机场之间的可飞方向，没有日期及航班号，不能参与准确衔接时刻搜索，网页在下方独立显示拓扑可达性。
已知需要重点核实的时刻冲突
HU7241 广州→重庆：公开航线表曾显示 19:45；HU7361 广州→杭州：公开时刻表有 18:00。这与上传快照的 20:00、22:00 不一致，均可能影响海航 666 的夜航资格。核对 HU7241 · 核对 HU7361。上述公开数据并不等于对11月7日的最终确认。
本地隐私
搜索与生成的路线完全在浏览器执行，导入的 JSON 也不会上传服务器。收藏存于浏览器本地（如本地文件权限不允许存储则仅在当前页面有效）。